x52pro -- переделка по методу Кондора
apotokin:
Как ни странно, механика у pro модели точно такая же, как и у не-pro.
Суть идеи такая -- вынимаем магниты из стандартной держалки, вкручиваем шурупчик в стандартную шестеренку и к нему приляпываем клеем этот магнит. Надо не забыть только, что ни один клей не будет держать поверх смазки. Так что смазку с болтика, с рук и с магнитика надо снять спиртом, ацетоном или еще чем.
Самое сложное это найти подходящий винтик. Подошли те винты, которые держат пластиковую планку с датчиками. А заместо них я вкрутил из другой пластмассовой игрушки -- там не критично -- можно и длинные и потолще закрутить.
В оригинальном посте Кондор пишит о необходимости настройки после сборки. Считаю, что это он перегнул палку и вот почему.
Очевидно, что север и юг магнита находятся по плоскостям. У меня небыло магнитного порошка под рукой, но это 100% так. Иначе магнитное поле между двумя магнитами было бы совершенно нелинейным, чего не наблюдается. А раз так, то как магнит не поверни (по оси), ничего не поменяется. Плюс РУС самокалибруется после его подключения.
Единственно, ось тангажа стала инвертированой. Думаю, что это зависит от того, каким полюсом магнит оказывается повернутым к датчику. Но поскольку никакой аппаратуры у меня нет, проверить это я не могу.
----
По ощущениям самолет стал реагировать более адекватно. При даче крена не приходится дергать его по тангажу. То есть приходится, но не так сильно, как раньше. К новым ощущениям надо привыкать, хотя, похоже, что это проще, чем привыкать к нелинейности.
apotokin
Пузан:
Я еще год назад переделал по этому методу. По ощущениям плавнее, что-ли, стало.
apotokin:
пришлось искривлять кривые еще больше. Потребный расход РУС стал +-3-4 мм.
apotokin:
Володьк, а ты используешь на нем крутилки для какихнить целей? Дрожат они сильно. Говорят, в поддержке меняют на недрожащие. Ты не менял?
Пузан:
Крутилки почти не использую, вернее вообще не использую, не удобные в ЛО.
Навигация