Форум ЦПВЛ / VFTC Forum

...хотя и спарка.

(http://www.fabulousfulcrums.de/Bilder1/Mett_02.jpg)

Оххх...
Чадит как броненосец в потемках, блин...  :D  

"Наш па-ра-во-о-о-з вперед лети-и-ит..." :)
Первое что пришло на ум, когда увидел :)  (Прошу не воспринимать это как наезд на МиГ-29)
Красивая фотка.

Это он дымами сердце пытается нарисовать ;) Разве не видно? :)

Называецца  "Всем АХТУНГ! Йа на посадку"

Скорее конвеер , и уже отходит от земли

Не будем спорить )  :beer:  

впрочем он не один такой

О! АНя двенадцатая.......милые сердцу воспоминания....аэродром....КУНГ с РСП....запах свежескошенной травы, керосина и нагретого бетона.....ностальгия, блин...

Фокеры!!!! (с)

 

А как вам такое?


 

Скриншот с видео,о котором я Петровичу и ещё кому-то рассказывал,про Львов. Ужасно.

An.Petrovich
Фотожоп, однако. ;)  Я бы на их месте уже наложил без меры туда, куда неследует. :shuffle:  А эти стоят - руки в брюки.

Не знаю.. мне так не кажется. Но спорить не берусь.

Не однозначно ФШ 6.0 поскольку судя по положению стабилизатора пайлот явно тянет ручку на себя (да и по уплотнению воздуха над крылом) , РН в нейтрале что то не то!  :rolleyes:  При таких условиях через секунду  он должен зацепить правой консолью посадочную палубу!!!  :eek:  А этого явно быть не может, ну если конечно пайлоты не самоубийцы!  :spy:   :P  

Парни, вы чего??
Самоль проходит ЗА палубой!
Просто ракурс такой, как будто "над". ;)
Если бы он прошёл на такой "высоте" над кораблём, то отсранением на 30 дней он вряд ли бы отделался - уволили бы на хрен.

Да тама есть ок. 10 градусов между продольной и горизонтом...

Но всё равно  :rupor:  :pray:  :irked:  :irked:  :irked:  

Ну это то да метрах в 15-20 от палубы, но нафиг пилот тянет РУС на себя?  :eek:
Что бы через секунду зацепить нос авианосца!  :spy:  

Eto populiarnaya kartinka tut v Shtatah. Srazu neskolko moih profesorov v universitete prikleili yeio na dver' svoih kabinetov. Prinyato kak realnost', hotya tochno neizvestno.

Потому, что в горизонтальном развороте потребная перегрузка (чтобы не провалить высоту): Ny = 1/cos(Крен)
Вот и посчитай, скока он должен на себя вытянуть. ;)

Я думаю, что он проходил мимо корабля по касательной дуге, с перегрузкой близкой к допустимой, и небольшой потерей высоты из-за чуть большего крена.

Вообщем, одно точно - отстранение он заработал заслуженно..... :P  

Да... а у нас в ЦПВЛ он одним отстранением не отделался бы... :D

Найдите мне в ЦПВЛ авианосец !!! и мы посмотрим  :lol:  

Ой, Дим, гляди - допросишься....Будем потом заходы парой в сложных метео отрабатывать.... :pilot:  :lol:  

dim77
Вспомнилось - еще во времена Фланкера я как-то для записи контрольных треков сделал миссию, в которой расставил в Кировском кучу самолетов на стоянках, а во вторую зону пустил плавать Кузю - "для атмосферности" и чтобы как-то оживить пейзаж... :) Правда потом получил нагоняй за это от Данилы. :)
 

А правда, учебной программой авианосец предусмотрен?  :P  

Канешна!
А после авианосца - на параход, танк, и сразу в пехоту, шоб руки, тоскующие по штурвалу, было чем занять. ;)

Танки !!! Петрович !!! забыл любимый танковый батальон..на стыке двух фронтов :)

Хочу подводную лодку! Даешь "СабКомманд"!!!!!! :thumb:  :beer:  :D  

Угу! Тем более, что вот-вот "СабКомманд 2" выйдет! Говорят куда реалистичнее!  :lol:  

Чтоб занять руки, тоскующие по штурвалу, катайтесь на ручной дрезине! ;)
А картинка - монтаж однозначно.