Форум ЦПВЛ / VFTC Forum

Чего-то не получается у меня держать 10 градусов тангажа. Либо 9, либо 11 :)

И парировать рост тангажа с ростом скорости с выпущенными закрылками пока не получается... Сколько надо сделать взлетов, чтоб натаскаться?

Борь !
во-1: прочти приват,
во-2: взлётов надо делать ровно столько, пока не будет получаться :)
в-3 : методика очень простая, взял тангаж 9 - чуть подтяни РУС, стало 10 - прекрати подтягивать..
в-4 : какой допуск по тангажу на взлёте на оценку "хорошо" ?

Добавлено:
 и еще, ты про разбег говоришь или про набор ???

А какой допуск на оценку "хорошо"?

упс !
Петрович !!
я нас курсанты всю информацию получили...или я не тут ??

Нет, ты ТАМ!!! А он им допуск не давал. Из методических соображений.
Короче, чем точнее, тем лучше. Тренировать. И не передирать больше 11 в принципе. Здесь лучше недодрать.

Пусть будут методические цели. А всё же какой допуск?

Эт ты о чем?.. :rolleyes:

2 dim77:

Не-а, пока не давал... Итак инфы гора - нехай переваривают усё по-порядку. :)

2 Vik:

Допуск на оценку "удовлетворительно" ("зачет"):

Взлетный угол: 7...11°
Угол набора высоты: 5...15°

это он про угол на разбеге...который может случайно из 11 превратиться в 12...а там и в 13...а там и в пожар двигателя...

...а там и в оформление всем летным составом разбора ЛП в рабочих тетрадях... :rolleyes:

Так шта... лучше не недо-, а передрать. :D Или отодрать... :condom: Или выдрать... :kick: Ну или... провести с курсантом разъяснительную работу :maniac: "используя умелый педагогический подход, чуткий психологический анализ, гибкое методическое мастерство..."  :shuffle: :lol:

Кстати к вопросу о допуске на 4 и на 5, ИНСТУКТОРАМ.
Как оценивать взлетный угол, если при его установке возник малоамплитудный затухающий колебательный процесс?
То есть:
Тангаж растет до 10гр, затем, в течение 1-2сек после достижения 10гр, падает до 9 а потом опять устанавливается на 10, и держится на 10 до отрыва.
Мое ИМХО - если было допущено на установке 1-2 колебания (10-9, а не 10-11 ессесна), то "отл". Если больше, или колебания возникли уже после стабильной установки 10гр, или они были растянуты во времени - хор.

Не-а. :)
"Отлично" - это когда ИДЕАЛЬНО. В авиации такого не бывает, я ужо говорил. ;)
Какое, на фиг, "отлично", если взлетный угол установлен с колебаниями?..
Начал подъем ПК, монотонно (без уменьшения угла) установил 10°, и держишь - вот ЭТО "отлично".

З.Ы. Курсанты, пока этим голову себе не забивайте... Ваша первостепенная задача - получить "зачет". :)

Петрович,дык это топливо плещется, вот его и колебает

А вот официанты, когда по ресторану бегають с кофем, носятся как угарелые, и ничего у них не плещется. Сам по телевизору видел. :)

Они правильно поднос в вираж вводят...

Перегрузку держат... :D

ВО! Это правильнее ответ.