Форум ЦПВЛ / VFTC Forum

Товарищи, хто подскажет, реально ли Сушку в обратный плоскостной штопор вогнать? Или просто в плоскостной?

легко, делаеш петлю, как тока начал делать педаль дай в право, РУД на МГ и держи педаль пока не надоест =) тока делай как минимум на 5000 метров, а то гробонёшся

В "плоский", Володь. :)
Реально. И в игре, и в жизни.
 

А как его со свечой совместить?

2 Андрей- поял!

так, еще один штатный летчик-испытатель-извращенец... :lol:  :lol: Данил, поздравляю - у тебя коллега появился!

смари, летиш делаеш свечку, тангаж 90° и опять же педальку в сторону, РУД на МГ, скорость теряется мгновенно, поток из-за дачи педали срываеться, а ты педаль держиш и его закручивает, скорость не растёт, самоль крутиться, поток крыло не обтекает - штопор =)

Вот отец! Пасиба Витек!

В перевёрнутый штопор Су-27 во Flanker 2.5 можно сорвать еще проще (и надёжнее): в перевёрнутом положении (вверх колёсами), на горке 30° - 40°: после потери V и сваливания, РУС на полный ход "от себя", и педаль. После начала установившегося вращения, не меняя положения рулей, дать элероны "против штопора". Получим перевёрнутый плоский штопор.

Добавлено:
 А как выводить - в следующем номере нашего журнала. :D

An.Petrovich
вы...это...пальцем покажите...как это в перевёрнутом положении на горке ??? шо то я не врублюсь...сначала горка, а потом полубочка ?
 

а так же можно в перевёрнутый штопор ещёёёё проще попасть =) делаем "колокол", когда скорость становиться допустим меньше 100, тянем РУС на себя, самоль заваливаеться "на спину" , а мы педальку фигак - перевёрнутый штопор =)

2 dim77:

Так точно.

Помоему все эти 3 способа- один хрен=)))