Форум ЦПВЛ / VFTC Forum

Вопрос на засыпку. Что за машина? Петрович, вопрос не для тебя ;).  

Т-10-10. Самолет малой серии первого опытного варианта истребителя-перехватчика Су-27. Последующие предсерийные экземпляры были полностью перекомпонованы и имели обозначение Т-10С.
Особенностью первой малой серии было то, что на этих самолетах был установлен двигатель АЛ-21Ф3.
 

Добавлено:
 АЛ-31Ф был впервые установлен на машинах Т-10-3 и Т-10-4.

Олег, они вообще слабо походили на Су-27

Интересно, а перед главными стойками шасси что такое торчит? Это отдельно выдвигаемые ТЩ или выполняющие их функции створки ниш шасси???

Да, тормозные щитки выполняющие фукции створок ниш основных стоек. Были сняты т.к. вызывали вибрации конструкции на посадочных режимах.

Добавлено:
 Вернее наоборот - створки, выполняющие функции доп. тормозных щитков.

А отдельно ТЩ были?

Это Т-10-1. Вот что пишется в истории развития:

Уже в 1975-1976 гг. стало ясно, что первоначальная компоновка обладает существенными недостатками. Однако самолет с первоначальной компоновкой был тем не менее построен и 20 мая 1977 г. шеф-пилот ОКБ П.О.Сухого заслуженный летчик-испытатель Герой Советского Союза В.С.Ильюшин поднял в воздух опытный самолет Т-10-1 (кодовое обозначение НАТО - Flanker-A). Самолет имел развитый наплыв и крыло овальной формы в плане, из-за чего было сложно применить механизацию передней кромки. Заднюю кромку занимала стандартная механизация - элерон и закрылок, а на законцовках крыла размещались противофлаттерные грузы. Аналогичные грузы установлены на горизонтальном и вертикальном оперениях. Кили размещены на верхних поверхностях мотогондол. Радиопрозрачный обтекатель РЛС на Т-10-1 несколько короче, чем на серийных машинах, а обслуживание аппаратуры осуществляется через люки на боковой поверхности НЧФ. Фонарь кабины пилота сдвигается назад по направляющим. Так как двигателей АЛ-31Ф с верхней коробкой агрегатов, на установку которых был рассчитан самолет, еще не было, на этой машине и ряде других опытных самолётов (Т-10-2, Т-10-5, Т-10-6, Т-10-9, Т-10-10, Т-10-11) были установлены ТРД АЛ-21Ф-3АИ с нижней коробкой (использующиеся на других самолётах фирмы: Су-17, Су-24). На других опытных самолётах (первые из которых: Т-10-3 полетел 23 августа 1979 г. и Т-10-4 - 31 октября 1979 г.) и серийных машинах применены АЛ-31Ф.

Не овальной, а оживальной формы в плане...  :lol:  

Проморгал мабуть...

;)  

"Журавлик" однако!  :)