Форум ЦПВЛ / VFTC Forum

:irked: Услышав рекламу о проведении Фестиваля пилотажных групп в г. Жуковском, я решил послушать совета телевизора и “не поехать на дачу, а провести выходные на фестивале пилотажных групп мира”. Утро началось с дождя, но считая что к 12.30 все распогодиться, решил отправиться на  Фестиваль. Доехав до платформы Выхино (ст. метро Выхино) я решил, что хоть расписания на платформе не оказалось вовсе ждать придется не долго ( железнодорожники обещали пустить лишние 20 электричек), ждать под дождем пришлось около часа, в итоге диспетчер объявил что электричка прибудет на другую платформу, народ в удивлении стал озираться, так как “другая платформа” представляла из себя стройку, на которую не было вообще никакого входа, даже лестницы не было, на платформе были разбросаны мешки с цементом и стояла техника, однако перспектива стоять под ливнем не очень нравилась и все рванули по путям, карабкаясь как обезьяны по строительным конструкциям, повезло долезть не всем. Тучная пожилая женщина смачно рухнула с недостроенной платформы и осталась лежать под ней в неестественной позе, двое выпивших мужчин решили помочь пенсионерке и взяв ее за руки и за ноги стали поднимать наверх, к тому времени электричка уже подошла и видимо решив делать доброе до конца, в такой же позе понесли одуревшую бабушку прямо в поезд. Однако количество пассажиров впихнувшихся в тамбур не давали места маневру, поэтому бабуля оказалась лежащей в луже рядом с электричкой, самому мне так и не посчастливилось влезть и я по путям рванул обратно. Ждать еще пришлось минут сорок, после чего начался штурм следующего поезда, куда я так же не попал. Уехать удалось уже абсолютно мокрому только в третьем поезде. Приехав на платформу Отдых я тут же был ошарашен ценой билета, но упорно двинулся дальше, доехав до аэродрома я понял, что влип. Дождь лил все сильней и сильней, решив, что и такой вариант просчитан устроителями пошел вперед, как же я изумился когда оказалось что все ангары закрыты, кофе продается в двух только палатках, куда выстроились огромные очереди, а единственно открытый павильон напоминал бочку с селедкой, где упрямые охранники пытались выпихивать людей из “VIP” зала со стульями, на которых впрочем никто не сидел, кроме аппарата с кофе в этом павильоне был еще выключенный экран на верху, более не было ничего вообще, но озябшему народу было наплевать, те же кто не захотел стоять в павильоне пили водку напротив. Нельзя сказать что пилотажных групп я не видел, конечно видел, итальянские пилоты пугливо озирались по сторонам наблюдая пьяных посетителей пивших водку и пытающихся бессвязно что то сказать им. Развлечений кроме этого предусмотрено не было (разве что пятерка обшарпанных самолетов, что стояла на полосе). В общем спасибо организаторам шоу-фестиваля, что не дали мне забыть в какой стране я живу.  
P.S. неприятности с погодой бывают везде конечно, но только у нас на них можно списать все.
 

Вчера летали, а сегодня шел дождь, и большинство просто не поехало. Ну а авиация просто не летало ввиду низкой облачности и непрекращающегося  дождя.  :(  А что ты хотел увидеть ?

Я даже не смог сегодня остаться посмотреть на выступление ЦПВЛ , так как дико промок. Надеюсь,что завтра будет всё окей.

ЦПВЛ завтра не будет ... ТОлько Фрече триколоре ,и остальные :)

После таких слов все зрители в ауте и рыдают :))
 

:(  Очень обидно....надеялся посмотреть....

Neptun8
По сегодняшним билетам можно будет и завтра пройти. Так что есть шанс..

На хрен мне кататься все время? За такой бардак я их уважать вообще перестал

Ты знаешь,мои друзья спросили у прохожего : Не знаете ли Вы,будут ли сегодня полёты? Этот прохожий  совершенно случайно оказался лётчиком с 25-ти летним стажем и он сказал,что разогнать такую облачность невероятно сложно и чуда сегодня не будет. Я считаю,что тут нет вины организаторов.

Ладно дождь... Полеты жалко конечно, но имхо в след. году на МАКСе будет ТО  ЖЕ САМОЕ!!!
Самое главное: мы так ничего и не отлетали... повезло поршневым - они чемп провели более-менее со скрипом, грохотом и пр... Ладно что я стоял два дня подряд в ангаре, пытаясь пропустить что-то важное, так еще и вчера (в субботу) когда закончилось все, чего не было, нам пришлось идти ПЕШКОМ от ангара до станции... (насчет ЦПВЛ - не знаю  :) )... в итоге я мокрый, злой с убитыми ногами и сломанными наушниками пришел домой и задумался: "И зачем все это надо было?"

За питерцев - обидно. Мужики ради этих двух номинаций, которые так "мило" прокатили, за 600км ехали  :(  

Да они вообще козлы, за 250 рублей могли бы хоть чаем бесплатным напоить или хоть платным! Ангар открыли бы жратву горячую оттуда продавали бы и кофе и чай горячий,уроды, денег наварили а услиги то зачем предоставлять?

Добавлено:
 Ты знаешь,мои друзья спросили у прохожего : Не знаете ли Вы,будут ли сегодня полёты? Этот прохожий совершенно случайно оказался бомжом с 25-ти летним стажем и он сказал: "По телевизору показывают прогноз погоды, а что для организаторов шоу не показывают? Или соблазн срубить деньжат пересили и шоу решено не отменять устроив лохотрон?" Я считаю,что тут 100% вина организаторов (Могли бы отменить или вернуть бабки!).  
 
 

Досадно, конечно, что соревнования Свистков с блеском были провалены организаторами... Однако, не только ведь соревноваться ехали:)!  По мне живое, глаза в глаза, общение стоит, стоИт несоизмеримо выше выяснений у кого... ;) ну вобщем понятно:D. Учитывая пятничную программу полетов, пусть и не увиденную целиком, все не так уж и плохо.
Что касается вашей (ЦПВЛ) программы групповой показухи - мужики&дамы, снимаю шляпу, это было сурово :thumb: . Опять же, довелось заглянуть вперед, подглядев - что за матчасть нас ждет;) в ближайшем, надеюсь, будущем. Слюнки до сих пор текут:)
Словом не все так печально :cool:
ЗЫ
А в воскресенье, в Любани, наши мне такой сюрприз сделали - подарили сложняк над точкой (0...+5) в исполнении нашего командира, Яши:P.  Ходил потом часа два, наверное, как дурачок, с вот такими вот глазами -  :wow:,  и улыбался от уха до уха :D  

По ходу чтения топика возникло предложение, подкупающее своей оригинальностью - а может в 2005 году сменить концепцию и встречу свистков
провести у нас в Питере?

Пафоса не понял. Бабки возвращали,надо было просто получше узнать что и как... :deal:  

Да в общем то всегда "за", причём готов оказать посильную помощь в организации и проведении (к пилотажным номинациям всё подготовлено в полном объёме, разве токо зоны перемутить по РТС; с боевыми - тут ещё надо работать). Кроме того, сейчас прорабатывается вопрос "реабилитации" московских соревнований по LockOn где-нить на ноябрьских праздниках (если ещё ни у кого желание приезжать к нам совсем не отбили...) однако о конкретике говорить слишком рано. Если начнёт складываться одно к другому - то обязательно протрубим. Но пару выводов по итогам "чемпионата" я для себя сделал однозначно:

1. Никаких мероприятий по Ил-2 и LockOn на одной и той же площадке в одно и то же время. Либо разные площадки, либо в разные дни.

2. Никаких соревнований на мероприятиях подобных МАКС'у или фестивалю пилотажных групп (короче там, где есть лётная программа). Максимум - хорошо срежиссированная показуха (групповой, одиночный пилотаж, показательные бои и пр.) общей продолжительностью не более 1 часа, с повторами в "окнах" между реальными полётами.

3. Относительно подготовки техники (компы, спектаторская зона) и регламента Кубка - от комментариев воздержусь. Но то, как в дальнейшем необходимо строить взаимоотношения с поставщиками техники и организаторами/спонсорами мне теперь тоже предельно ясно.

An.Petrovich , скиньте мне,пожалуйста,Ваш E-mail . А то у меня вся винда тут полетела и контакты я потерял :( Я бы хотел пару вопросов задать по поводу сентября и октября .

hijacker@m-lan.ru
 

Offtop: Я тебе завтра сам позвоню, ок?

<offtop>
Извините за офтоп =) забыл сказать.
Да,хорошо,я контакты скинул уже.Звоните.

</offtop>

И желательно фиксировать версию игры. В правилах. На официальную на
данный момент.

А зоны Крис уже нарисовал - за основу и точку отсчета вполне идут.
И вообще объявить Красногвардейское зоной соревнований! То есть не рекомендовать официально заявившим о себе группам там размещаться 8-)).

Насчёт версии игры - она и была фиксирована в правилах (пункт 1.1). Но то, как в итоге на 1.02 выглядел демо-комплекс МУХа по сетке с другого компа (лично наблюдал его, как РП) - не пролезло ни в какие ворота... О реальном положении самолёта в пространстве приходилось лишь догадываться, сетевая расходиловка угловых положений была мама не горюй, градусов по 20-30 в разные стороны, с колебаниями и рывками. :( Поэтому мне и пришлось ставить л/с перед фактом (кстати, в этом все были на равных), "на войне как на войне"... Надеюсь, что к следующим соревнованиям уже созреет версия 1.1, в которой эти сетевые глюки уже давно поправили, и подобных неожиданностей со сменой версии не будет.

Зоны бум прорабатывать на основе тех, что нарисовал Крис.

По-поводу Красногвардейского - согласен на все 100%!

Вот подскажите, я смогу в оффлайне записать трек, а потом просмотреть его с земли с внешнего вида... а то все-таки хочется иногда посмотреть, что за хренотень я там выкручиваю... :help:

ЗЫ: извините, что в этом топике...

Ясно...
Прошу прощения за черные подозрения и злые мысли.... а то уж больно ребята переживали...
мы вылечили подобные сетевые закидоны установкой скорости соединения в 10 мб (при сети физической сети в 100 мб) и запретом на сервере
переключать внешние виды и особенно делать скриншоты 8-((. То есть сервер у одного из пилотов. РП выступает клиентом.

А может ED выпустят маленький патчик - только две вещи: прицел и сеть? Все остальное терпит.

А насчет трека - откройте его в редакторе миссий и выберите в меню смотреть трек.

Так и делали(ем).


Эт вряд ли.
Ждём 1.1.
 

Черт... такое ощущение что в ED сидят враги сами себе... В лобби простая статистика - 10 к 1. На одного желающего играть в Локон десять желающих в Ил-2. Основная проблема - сеть. Регулярно вспоминается анекдот про ежиков...
которые кололись, плакали но все равно лезли на кактусы. 8-(((