Форум ЦПВЛ / VFTC Forum

Решил джойстик покруче  купить и вот вопрос. Каким джойстиком пользуются ЦПВЛешники? Да и продают ли отдельно педали для "угла рысканья "

Каками джоями  пользуются "ЦПВЛешники" - пусть они рассказвают сами. А вот за педалями - сразу сюда: http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=33361 (http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=33361)

ЦПВЛешники пользуются джоями различных торговых марок. :)
Наиболее популярны: MS FFB2, MS SW2, Saitek X45.

Недавно купил себе Saitek x52, а настроить его как следует не могу. Помогите если не сложно. Заранее Спасибо

Hornet
А в чем проблема?
Профиль надо поковыварять... или можно прямо в ЛокОне настроить

Немного разочеровался в Трастмастере АФ2- после полугода не частой игры ,примерно раза 4 в неделю, "зашумели пидальки".
Вот подумываю самому сделать педали или купить новый джой.
Жаба душит купить ХОТАС. Вот думаю что лучше САЙТЕК 45 или 52 ????

я пользуюсь РУС CH, а РУД от 45 сайтека.  :thumb:  :thumb:  :thumb:  

45

Не ЦПВЛ-овец, но заступлюсь за 52-ой, ручка на много удобнее, тем более если рука не маленькая, руд тоже хорошь, к тому же новые партии избавлены от болячек первых серий, пол года на нём летал, давольно интенсивно, после чего он передан на растерзание Ил-овцам, а его место занял металлический монстр, иногда с грустью вспоминаю "нежность" 52-ого :)

Андрюх, у 52-го отклик нелинейный, проблемы с мёртвыми зонами и временем реакции датчиков.
Я бы дал ссылку на обзор на Genndich Team , но у нас сейчас сайт обновляется, поэтому обзоры временно недоступны. Скоро выложим. :)

Я в этом(нелинейности) всё равно ничего не понимаю, но с мёртвыми зонами напрягов не испытывал :), и моё личное мнение, что джой надо выбирать в первую очередь руками, просто переделать внутренности мне кажется проще ;)

Кстати через недельку полетушек уже нормально в строю держался на Х-52, это к тому, что главное привыкнуть и правильно настроить, были вылеты и на Су-25Т, там если настроить согласно рекомендаций вообще всё шоколадно, во всяком случае мне так показалось ;)

Да, да он немного мягковат, но если нет педалей и в миссии стоят отказы и как на зло в группе вылетает один движок, то с развёрнутым РУС рука устаёт очень быстро :)

Ну, если охота переделывать - то тогда да. :)

Ку :)
Отазываецца они доступны, но через заднее кирильцо (с)
вот тут http://www.gennadich.com/postsarchive/index.html (http://www.gennadich.com/postsarchive/index.html) список всех статей  ;)

А как правильно содержать джойстик?Он у меня скрипит и туговато идёт что делать7
 

Может.. покормить?..

Угу...На прогулку вывести, искупать, причесать..... :lol:  :tease:  

Привет Собратьем по крылатому строю))) Я тут уже 4 год юзаю Трустмастер Афтербанер 2 с Качалкой на РУДе )))) Не могу пожалаваться что плохой девайс.Девайс оч понравился но кнупилей маловато. Хочу сменить себе Джой но джой хочу с качалкой , Заглядывался на Кугера, но у него качалки для управления РН нетути, и по отзывам при полетах в группе не очень он хорошо себя ведет. Рекомендовали Сайтек  52, но я на ем тоже чот качалку не заметил. Так вот, Джой нужен чтобы и войнушку устраивать и пилотажить в строю.

ЗЫ: кто не признал меня дык Даня это, но не Хан который)))))))))

Под твои запросы сейчас ничего кроме Х45 в природе нетути...Да и 45-е уже с производства сняли, если только б\у искать...А вариант Х52 + сайтековские педали не рассматривал??

Паш привет да рассматривал...каким мокаром это все к компу прилепить ваще не ф тыкаю)))

??????????????? А чего там втыкать?? Или места нет, куда все ставить???

x52 про -- мягко говоря -- не очень. Нелинейность надо учитывать при полете, например, если давать крен, держа угол атаки при заходе, надо еще немного "на себя" взять руку, иначе датчик скамандует уменьшить тангаж.

Хотел поставить датчики от вкб - так нет, Илья пока говорит, что ему некогда 52про заняться, что мол, только сделать осталось да отстроить, а времени нет.

Педали ВКБшные. Жена ругалась, но тут уж что поделаешь :)

 Саш, я же тебе говорил как выставить настройки в игре, попробуй.
Если не разобрался отпишись.

Использую Трастмастер Топ Ган Афтебонер 2. В принципе доволен. Есть вопрос. При пилотаже на Су-25Т углы крена фиксируются РУСом чётко - остановил РУС, остановилось вращение самолёта. У МиГ-29 инерция, и не слабая. Может кто-нибудь подскажет, как с этим бороться? Настройки, кривые и т.д. или это неустранимо...

Для СФМ лучшая настройка джойстика по крену - это небольшая нелинейность + ощутимая (т.е. гарантированная с т.з. шума резюков) мёртвая зона. А бороться с этой инерцией - только противоходом (обратной отбивкой) ручки при остановке вращения.

Попробовал. Небольшая нелинейность + небольшая мертвая зона. Как минимум, не мешает. Стал ли полет стабильнее изза этого, сказать не могу.

Смотрел недавно передачу про Су-27 и обратил внимание, при резком дачи РУСа самолет резко в крен не вошел, а имел тенденцию к (так сказать) плавности хода. В Локоне я именно этого и постарался добится.

Хм... не самый лучший способ для выполнения фиксированной бочки на ПМВ :-(

А другого способа лётчики пока не придумали. ;)

Точно Петрович, когда пробовал летать с пилотажниками на Як-52, по коленкам получал   ::). Но у них это ловко получается  :)

что такое ПМВ?

Предельно малые высоты, т.е. до 200м над рельефом.