Судя по всему, его перевернет относительно оси-линии срыва потока (Во загнул!)
Естественно перевернет... если на самолете вовремя не выпонены регламентные работы.
Потому что на РР ось-линию срыва потока всегда разгибают, и тщательно смазывают компрессией.