Ил-2 Штурмовик

[Alekc]

Всем пилотам ЦПВЛ и просто бредящим небом привет!

Все прекрасно слышали и видели отличную линейку Ил-2 Штурмовик.
Выскажите свое мнение, почему вы предпочитаете LockOn? Традиция со времен Flanker-а?
Если говорить о Ил-2 как о симуляторе, то лучше его в поршневых, на мой взгляд, пока ничего нет,
 да фигуры пилотажа на нем  ничуть не интересней чем на реактивных?

Кто как считает?

 

[Искатель]

Я, конечно, не претендую на мнение всей команды, но по-моему, поршни - это прошлый век. Может быть, в жизни оно и приятнее - ощущать сквознячок из фонаря, наслаждаться поскрипыванием деревянных крыльев, неспеша карабкаясь, отчаяно цепляясь винтом за каждую сотную метров набора высоты, да ещё наблюдать как неторопясь крутится под тобой земля.
У меня вызывает восторг и уважение самолёт, который бьёт тебя по спине при страгивании, кидаясь набирать скорость. И на котором можно за считанные минуты подняться километров на 15 и увидеть звёзды... самолёт, который может сразу с полосы свечой взмыть вверх. 15 тонн металла, которые понесут тебя туда, куда ты скажешь, 40-тонная тяга в твоих руках. Неимоверная мощь, созданная человеческими руками, настоящее совершенство, превзошедшее саму природу.
В LockOn ощущаешь эту 20-тонную махину под собой и рядом с собой, когда идёшь ведомым. И это требует огромного мастерства - удержать их рядом, не дать провалиться. Это спорт, требующий полной самоотдачи.
Спорт изначально создавался как демонстрация боевой мощи: кинуть копьё дальше, чем враг, чтобы поразить его, самому оставшись вне досягаемости; пробежать 100 метров, разделяющие адрмии за такое время, чтобы лучники успели сделать не больше 2 выстрелов каждый. Современный спорт - это мастерство управления боевым самолётом.
И кроме того, это потрясающе красиво - когда пламя кольцами рвётся из сопел, и рокот разрывает небо, а тем временем сами огромные боевые машины кувыркаются, как дети, легко и непринуждённо встречаются и разлетаются в каких-то метрах друг от друга, легко крутясь в небе, или когда несколько таких машин летят как единое целое, умножая свою мощь... Когда такое видишь, это не оставляет равнодушным.

[orthodox]

Поэт, б... %)

<Отредактировано: 103. Боря, аккуратнее с выражениями!>

[An.Petrovich]

Выскажите свое мнение, почему вы предпочитаете LockOn? Традиция со времен Flanker-а?

Отчасти да... хотя, скорее, традиция Flanker'а определена концепцией ЦПВЛ (а не наоборот): воссоздать в виртуале лётное училище ВВС. Поэтому, в своё время, и пал выбор на Flanker, а затем и на LockOn.

Ил-2 - во многом очень интересная серия, и в пилотаже тоже.
Но на нашу концепцию никак не ложится.


Мише:

15 тонн металла, которые понесут тебя туда, куда ты скажешь, 40-тонная тяга в твоих руках.

Ээээ... Эт чьи ЛТХ? :rolleyes:

[Hijacker]

Мише:

15 тонн металла, которые понесут тебя туда, куда ты скажешь, 40-тонная тяга в твоих руках.

Ээээ... Эт чьи ЛТХ? :rolleyes:

 

Это ЛТХ 2-х Су-27 =) Даже побольше чуток ))




___

А я вообще люблю в Ил-2 порой поиграть. Сядешь и понеслась.Рульнейшая игра.

[orthodox]

В русском языке "blya"  - это не "выражение", это неопределенный артикль.

[An.Petrovich]

Щас забаню, нафик, и сразу все артикли станут определёнными.

[Hijacker]

Мужики , не ругаемся  :beer:

Кто-нить из ЦПВЛ пробовал в Ил-2 попилотажить?

[orthodox]

Я не ругаюсь %) Я просто смайлики не ставлю %)

А в Ил-2 Ш я тока стрелял.

[dim77]

Кстати, в Ил-2 пилотажить гораздо сложнее, да там взлететь труднее раз в ..цать, кто не верит, берёт Чайку, вешает по максимуму и с грунтовочки - вэлкам !! Про шаг винта, регулировку смеси, заслонок радиатора - эта вааще..цельный наук !!

[Kristofer]

2 Искатель  Респект :|
Хоть я и не в ЦПВЛ, однако позволю кинуть свои "5 коп."
Поршневые самолеты имеют свою специфику пилотирования, реактивные свою. Я начинал в свое время - 89-90г., ЕМНИП, на F-19. В последствии были в основном "реактивные", периодически "поршневые" симы. Однако душой я прикипел именно к "свисткам"   Не потому, что это "прошедшее время" - посмотрите, что вытворяют современные поршневые спортивные самолеты !  Просто мне больше нравится современные боевые самолеты, с насыщенным информационым полем и оружием, позволяющим вести бой вне пределов визуального контакта с противником. Требующими, не побоюсь этого слова, филигранного просчёта действий (своих и противника/ов) в каждый момент времени, и , одновременно, оставляющих на все эти прикидки времени не больше, если не меньше, нежели чем это требовалось для пилотов самолетов времен Отечественной Войны. А в остальном - мне вряд ли удастся выразить свое отношение к "ревущему Зверю" лучше, чем это сделал Искатель.  
Словом "Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу...." (с) саундтрек к "Крестоносцу".

[Han]

Потому, что в ЛО качественно моделируются:
Во-1: современные
Во-2: российские
В-3: истребители

Кроме того, в ЛО гораздо лучше и интереснее ландшафт и лучше сеть (версия 1.1) по сравнению с Ил-2.

Вот и вся проза. За поэзией - выше по теме .

[Arrow]

Кстати, а чего автор топика прицепился к ЦПВЛ ?
Есть же ВВАУЛ им.Сухого - http://sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=105
Вот где полеты по правилам реальных пилотов в "Штурмовике"...

В том числе и на групповую слетанность    

[Искатель]

О! Кстати, они там на форуме пишут, что собирают экскурсию в танковый музей в Кубинке. Мож сорганизуемся и вольёмся списком?
Музей
Обсуждение поездки

[Arkady]

Я тоже об этом думал. Давно хочу съездить