const
Гл. инженер ЦПВЛ
Сообщений: 2707
Офлайн
|
|
« : 12.11.2003 - 21:05 » |
|
[doHTML] <table cellspacing="0" cellpadding="2" align="left"><tr><td><img src=" http://www.membrana.ru/images/forms/1733.jpeg" align="left" width="232" height="232"></td></tr></table> Президент компании <a href=" http://www.moller.com/" target="_blank">Moller International</a> Пол Моллер (Paul S. Moller) в очередной раз отчитался перед акционерами и фанатами, с нетерпением ожидающими появления в небе летающего автомобиля <a href=" http://www.moller.com/skycar/" target="_blank">M400 Skycar</a>.<br> По словам Моллера, в настоящее время компания завершает производство новых 650-сильных двигателей для опытного образца Skycar. Как только они будут установлены на машину, пройдёт очередная серия испытания, включающая в себя главный демонстрационный полёт безо всяких привязей, запланированный на весну 2004 года.<br> Полёт будет осуществляться над водой, чтобы в случае аварии ни Skycar, на разработку которой ушло более 30 лет, ни её пилот — собственно, сам Моллер — серьёзно не пострадали. Стоит отметить, что до сих пор полёты производились на небольших высотах и обязательно — со страховочными тросами.<br> Кроме всего прочего, президент Moller International выразил удовлетворение по поводу подвижек в создании инфраструктуры для летающих автомобилей. Речь идёт о так называемом "Шоссе в небе". Необходимость разработки данной системы автоматизированной навигации уже нашла понимание у Федерального управления авиации США (<a href=" http://www.faa.gov/" target="_blank">Federal Aviation Administration</a>), а также аэрокосмических агентств Америки и Европы.<br> <blockquote>Экипаж: <b>4 чел</b><br> Максимальная скорость на 6 км: <b>610 км/ч</b><br> Крейсерская скорость на 9 км (80% от макс. дальности): <b>482 км/ч</b><br> Крейсерская скорость на 9 км (макс. дальность): <b>338 км/ч</b><br> Крейсерская скорость на уровне моря (макс. дальность): <b>225 км/ч</b><br> Максимальная скороподъемность: <b>1676 м/мин</b><br> Практическая дальность: <b>1450 км</b></blockquote> Видео: <a href=" http://www.moller.com/news/media/" target="_blank"> http://www.moller.com/news/media/</a> [/doHTML] © Membrana
|
|
« Последнее редактирование: 13.11.2003 - 02:09 от const »
|
Записан
|
|
|
|
An.Petrovich
Летчик ЦПВЛ
Сообщений: 4249
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #1 : 12.11.2003 - 21:20 » |
|
Во блин... Высота 9км - это серьезно... Интересно.. а петельку на нем мона будет крутануть? Если да - то я уже отложил на него первые 10 рублей.
|
|
« Последнее редактирование: 12.11.2003 - 21:22 от An.Petrovich »
|
Записан
|
Удачи! An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
|
|
|
const
Гл. инженер ЦПВЛ
Сообщений: 2707
Офлайн
|
|
« Ответ #2 : 13.11.2003 - 02:09 » |
|
написал, потом стер... и правда, километры!...
|
|
« Последнее редактирование: 13.11.2003 - 02:12 от const »
|
Записан
|
|
|
|
KikoS
Посетитель
Сообщений: 778
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #3 : 13.11.2003 - 10:59 » |
|
Через лет эдак 80 - 90 все будут на таких летать =) а Су-27 будут вспоминать как сейчас вспоминают И-15. Хорошо что я до этого не доживу =)
|
|
|
Записан
|
кип ит гоин
|
|
|
Moroz
Посетитель
Сообщений: 298
Офлайн
|
|
« Ответ #4 : 13.11.2003 - 23:08 » |
|
Интересно.. а петельку на нем мона будет крутануть? Если да - то я уже отложил на него первые 10 рублей. За 10 рулей на нем можно что-нибудь другое крутануть. Болт какой нибудь. На колесе. (Или шасси...)
|
|
|
Записан
|
Ясного неба, свежего пива!
Отрываюсь от земли. Без разбега сразу взлет. Порезвимся так и быть, Понимает ли пилот, что ведет? Не соперник я другим Фюзеляжем и хвостом. И на дальность я не в счет, Понимает ли пилот, что ведет? Вертолет, вертолет, вертолет. (с) Пикник
|
|
|
7IAP_Maza
Посетитель
Сообщений: 3
Офлайн
|
|
« Ответ #5 : 14.11.2003 - 02:05 » |
|
Машинка то двух местная...Я конечно понимаю смотря как порубить, но все же
|
|
« Последнее редактирование: 14.11.2003 - 02:06 от 7IAP_Maza »
|
Записан
|
|
|
|
const
Гл. инженер ЦПВЛ
Сообщений: 2707
Офлайн
|
|
« Ответ #6 : 14.11.2003 - 02:19 » |
|
7IAP_Maza Вообще-то в ней всего 4 места
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KikoS
Посетитель
Сообщений: 778
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #7 : 14.11.2003 - 10:53 » |
|
Плюс ещё прицеп
|
|
|
Записан
|
кип ит гоин
|
|
|
Moroz
Посетитель
Сообщений: 298
Офлайн
|
|
« Ответ #8 : 14.11.2003 - 16:50 » |
|
И автомагнитола...
|
|
|
Записан
|
Ясного неба, свежего пива!
Отрываюсь от земли. Без разбега сразу взлет. Порезвимся так и быть, Понимает ли пилот, что ведет? Не соперник я другим Фюзеляжем и хвостом. И на дальность я не в счет, Понимает ли пилот, что ведет? Вертолет, вертолет, вертолет. (с) Пикник
|
|
|
KikoS
Посетитель
Сообщений: 778
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #9 : 14.11.2003 - 17:00 » |
|
Микроклимат все дела= ))
|
|
|
Записан
|
кип ит гоин
|
|
|
7IAP_Maza
Посетитель
Сообщений: 3
Офлайн
|
|
« Ответ #10 : 16.11.2003 - 01:51 » |
|
7IAP_Maza Вообще-то в ней всего 4 места Где находяться эти места? Я никак не нахожу визуально место для 2х оставшихся, они что на полу плашмя под другими думя лежат? В общем чувствую им там ешо тесней чем задним пассажирам в ауди тт. Прикиньте как буит выглядеть автобус подобной системы
|
|
« Последнее редактирование: 16.11.2003 - 01:54 от 7IAP_Maza »
|
Записан
|
|
|
|
An.Petrovich
Летчик ЦПВЛ
Сообщений: 4249
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #11 : 16.11.2003 - 13:32 » |
|
Maza, ну ты даешь. Там же невооруженным глазом видно 4 силовых установки по углам! Вот это и есть места для четверых (с педальным приводом ). А пятый (пилот) - это элемент необязательный, как следует из ТТД.
|
|
|
Записан
|
Удачи! An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
|
|
|
7IAP_Maza
Посетитель
Сообщений: 3
Офлайн
|
|
« Ответ #12 : 16.11.2003 - 15:46 » |
|
Так вот оно что! Ну теперь то все ясно! А вот скажем еси один чел педали крутит медленее, чего станет с полетом аеромобиля то?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Moroz
Посетитель
Сообщений: 298
Офлайн
|
|
« Ответ #13 : 23.11.2003 - 01:41 » |
|
Тогда аэромобиль выделывает фигуры высшего пилотажа!
|
|
|
Записан
|
Ясного неба, свежего пива!
Отрываюсь от земли. Без разбега сразу взлет. Порезвимся так и быть, Понимает ли пилот, что ведет? Не соперник я другим Фюзеляжем и хвостом. И на дальность я не в счет, Понимает ли пилот, что ведет? Вертолет, вертолет, вертолет. (с) Пикник
|
|
|
An.Petrovich
Летчик ЦПВЛ
Сообщений: 4249
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #14 : 24.11.2003 - 13:14 » |
|
|
|
|
Записан
|
Удачи! An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
|
|
|
|
edward1976
Посетитель
Сообщений: 5
Офлайн
|
|
« Ответ #16 : 23.05.2005 - 23:12 » |
|
Извиняйте, но я это года 2 назад по ТВ видел. А вот схема силовой мне его очень даже нравиться. Её ещё в 50-60-х американцы опробовали, сделали несколько машин, особенно в память запала собранная на базе Сикорского-47. В серию не пошла, т. к. без кАмпутеров достаточно быстых не удалось более-менее сбалансировать четыре силовые установки. По-моему, боевые аппараты, созданные по подобной схеме, должны со временем заменить как боевые вертолёты, так и штурмовики. Получится машина, обладающая скоростью второго и манёвренностью первого. Нечто подобное (правда, схема другая) можно неоднократно видеть в незабвенных "терминаторах". Там главная сложность - обеспечение управляемости аппарата, т. к. они управляют не только тягой каждого двигателя по отдельности, но ещё и направлением вектора тяги (также по отдельности).
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lemon Lime
Посетитель
Сообщений: 47
Офлайн
|
|
« Ответ #17 : 23.05.2005 - 23:42 » |
|
Извиняйте, но я это года 2 назад по ТВ видел. Дата первого поста 12.11.2003
|
|
|
Записан
|
|
|
|
misterV
Посетитель
Сообщений: 2
Офлайн
|
|
« Ответ #18 : 25.05.2005 - 07:10 » |
|
я вообшем не знаком с аэродинамикой, да и на этот сайт наткнулся в первые :rolleyes: , но у меня есть вопрос, если 4 Сил. установки это хорошо, то почему же не сделать 6 или 8 и получится тот самый Air автобус - грузовик с такой машиной можно былобы отсроить хоть небоскреб к примеру на южном полюсе, или эвакуировать рыбатское суденышко, терпешее бедствие, или со временем, увеличивая грузоподьемность - доставлять танки на поле боя, как в Звездных войнах во втором эпизоде на транспортах доставляют "шагаюшую" артилерию
|
|
|
Записан
|
|
|
|
edward1976
Посетитель
Сообщений: 5
Офлайн
|
|
« Ответ #19 : 25.05.2005 - 21:35 » |
|
Сейчас, наверное, проблема в инерции мышления. А когда всё начиналось - проблема в управляемости - 1 Проблема в материалах - 2
|
|
|
Записан
|
|
|
|
An.Petrovich
Летчик ЦПВЛ
Сообщений: 4249
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #20 : 26.05.2005 - 13:44 » |
|
Я думаю, сейчас проблема не в инерции мышления, а в экономической эффективности, целесообразности и оптимальности подобных решений.
|
|
|
Записан
|
Удачи! An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
|
|
|
Moroz
Посетитель
Сообщений: 298
Офлайн
|
|
« Ответ #21 : 27.05.2005 - 23:30 » |
|
Как всегда Петрович поставил жирную точку. Я, кстати, тоже не смог определить, сколько нужно горючки залить для полета (ну скажем на 1000 км) и, главное, куда? (четыре пассажира). На обычных АЗС вряд-ли обслужат. Остается только пожелать пожелать удачи создателю... :drink01:
|
|
|
Записан
|
Ясного неба, свежего пива!
Отрываюсь от земли. Без разбега сразу взлет. Порезвимся так и быть, Понимает ли пилот, что ведет? Не соперник я другим Фюзеляжем и хвостом. И на дальность я не в счет, Понимает ли пилот, что ведет? Вертолет, вертолет, вертолет. (с) Пикник
|
|
|
Dagama
Посетитель
Сообщений: 385
Офлайн
WWW
|
|
« Ответ #22 : 27.05.2005 - 23:30 » |
|
Клёвая чтуковина!!! Интересно а как у неё будет с посадкой на offroad? Для нашей страны это важно, имхо все roads у нас offroads....
|
|
|
Записан
|
Жизнь-опасная игра... Без читов... Я могу порвать любого при посредстве дырокола! (с)Бонч Брубонч ...лучший способ удаления крови из багажника машины – не задавать вопросов.... (с)Ч. Паланик Dagama, EX=164= ЦПВЛ
|
|
|
|