Мнение пилота-инструктора F-15 о катастрофе F-16..

[Olgerd]

Да точно, полупетля. По темпу вроде бы не скажешь. Ввел энергично.
Потерять триста метров при таком темпе сложно. В официальном пресс-релизе было сказано, что проблема была именно в высоте ввода.
Летчик тренировался на другом аэродроме, и перед выступлением не выставил высоту по давлению этого аэродрома. Вроде бы так, если я не путаю.
 

[Olgerd]

По видео не скажешь что это была размазанная бочка.

[Rubenych]

Друзья!
А может эту тему в открытый форум перенесем?
Глядишь, и кто-то из посетителей переведет... И оживляж появится...

[An.Petrovich]

Да точно, полупетля. По темпу вроде бы не скажешь. Ввел энергично.

Чё-та я не врубился... Ты чего имел ввиду?
(кстати, полупетля - это вверх, а вниз - это переворот)

По видео не скажешь что это была размазанная бочка.

Да не, я не про размазанную бочку (в её классическом понимании).
Просто если на полубочке, выполняемой на горке, не отдавать РУС - то самолёт "зарывается", и очень быстро. Попробуй такое проделать в том же Flanker. Я и сам так неоднократно накалывался с высотой ввода в переворот, когда к чемпионатам демонстрационные комплексы готовил. А на первом чемпионате (май 2001, Питер) именно так и "убился" на втором показе - не удержал угол горки при выполнении полубочки, в результате недобрал высоту ввода...

[Olgerd]

Извинямс, переворот конечно.
Там видно что тангаж пополз уже ближе к концу полубочки, но это нормально. До этого делал четко.
Из официальных сообщений следует, что он ошибся с высотой ввода.

[An.Petrovich]

Ну, с высотой, так с высотой...

[Han]

Rubenych
Я за...

[Olgerd]

И я за... Еще бы не за..., как-никак 4.30 утра... из цикла "Ночь над исходниками".    

[Енот]

А где видео скачать можно?

[vladimir]

И самое главное- где эти "исходники"(см. пост Олега), и с чем их едят...=)))))

[Olgerd]

Саш, вот когда сделаешь себе ЦД-пожиратель нормальный, я тут же нагряну с видео. Если
не терпится, то на бухом.ру ссылка есть.

Где могут быть исходники в 4.30 утра? Едят их с вирпилами...