Вопрос к курсантам (на тему прошедшей наземки)

[orthodox]

Угол атаки и перегрузка связаны математически

[dim77]

Задаю наводящие вопросы.

Вводная: Вы ввели в вираж и держите крен 30, Vy - 0.

Наводящий вопрос №1: Какую перегрузку необходимо установить для выдерживания Vy=0?
Наводящий вопрос №2: Что происходит с силой сопротивления при увеличении перегрузки?
Наводящий вопрос №3: Что происходит с установившейся скоростью после увеличении силы сопротивления?

P.S.
Если вы ничего не поняли, то хотя бы ответьте на следующий вопрос - что такое Vy? .... но это уже скорее шутка.

Добавлено:
 И дополнительный наводящий вопрос: как связаны перегрузка и угол атаки?

Олег, на самом деле вопрос наверное больше относится к математике...
хотя тут из картинки итак всё ясно

ny=Y / G = 1 / cos 7 и соответственно в данной задаче ...блин как тут корень записать...2 делённое на корень из трёх  

[Olgerd]

Если из картинки всё ясно, то почему никто до сих пор толком не ответил? Ну всего-то два слова надо сказать. Ну и очень простенько объяснить почему.
 

Добавлено:
 Вопрос-то был: "что произойдет со скоростью (качественно, не надо цифры считать) и почему?" Вот картинки есть, а ответа нет пока.

[dim77]

Вопрос-то был: "что произойдет со скоростью (качественно, не надо цифры считать) и почему?"

со скоростью в установившемся вираже ничего произойти не должно, поскольку в случае изменении скорости он , вираж всмысле, станет неустановившимся...

[orthodox]

№1 Положительную
№2 Растет
№3 Падает

p.s. Вертикальная скорость. Я серьезно.

Добавлено: прямо

[Olgerd]

Речь идет о поведении скорости, если РУД не трогали от момента начала ввода в вираж из установившегося режима.
А если сложить всё эти ответы в один и всё-таки ответить?
 

[orthodox]

Скорость упадет

[Olgerd]

Уффф. Наконец то. Всего два слова.  

На вопрос "почему", в общем уже ответили.

[Vik]

На вопрос 2 сила сопротивления при увеличении перегрузки увеличивается.
На вопрос 3. Установившаяся скорость после увеличения сопротивления падает до уравновешивания результирующей сопротивления и тяги.

При постоянной скорости перегрузка с ростом угла атаки увеличивается до каких-то заначений. Каца график будет типа горочки с обратным спуском после пика...

[Han]

Связь перегрузки и угла аттаки для каждого самолета собственная, зависит от конфигурации, скорости (приборной), положения самолета в пространстве.
Единственное, что могу сказать точно - для конкретного самолета с постоянными параметрами полета (скорость, высота, крен) перегрузка с увеличением угла аттаки растет.

[Olgerd]

В рамках задачи, вполне хватало и качественной оценки связи.
Данил, а не сложно будет привести пример зависимости в виде графика?