Про технику пилотирования!

[Han]

Вообщето - по разному.
Наскока я понимаю - порядок (это не фигура) "зеркало", это такой порядок, при котором крен ведомого отличается от крена ведущего на 180°. Все остальное - ИМХО частности.

[FAB999]

Понял и закрепил!

       Вариант с перевернутым ведомым - сложнее.
Конечно сложнее, строй держать вверх ногами то!  

А пробовали ли вы сделать сие действо на проходе на ноже и вообще нож в паре выполняете синхронно, спина к спине?!  :rolleyes:
 

[Arkady]

Нет, лоб-в-лоб!  

 

Добавлено:
 Имеется в виду встречный пилотаж

[FAB999]

Настало время спросить про такую вещь как полет на предельно малой скорости! Все что мне удавалось это достичь скорости в 170-180 км/ч без потери высоты, угол тангажа при этом составлял где то 35-40°, САУ не отключал (кстати как ее нужно отключать только ли кнопкой «К» или какой то комбинацией кнопок?)! И реально ли достичь более низкой скорости при сохранении заданной высоты? Я имею ввиду ЛокОн по сколько, по моему, мат-модель режимов парашютирования в нем прописана не корректно!?    

[vladimir]

Андрей, а ты на чем летал? 29 ил 27??

[Han]

35-40???
У меня 160-170 при остатке 3-4т и УА ~27-28°

[FAB999]

Весь пилотаж делаю только на 27-ом (нравится однако)!  

35-40 !!!  угол ТАНГАЖА !!! а не УА !!!

[vladimir]

А РРД какие?
 

[Arkady]

Так в горизонтальном полете УА=Углу тангажа

[Han]

Т.е. ты ето дело выполнял в наборе высоты? Ну это вообще не то... Тут вся фитча - шоб Vy=0

А теперь маленький секрет:
Если выполнять эту фигню без закрылков - то для достижения скорости 160 в ГП самолет надо сорвать предварительно на скорости 400-500км/ч.
В этом случае проход будет выпоняться на сваливании (УА 28°) и управление по крену возможно только педалями.

[Han]

Если же выпустить закрылки - то достигнуть 160км/ч при Vy=0 можно на УА=22°, где самолет еще вполне комфортно управляется по крену, это даже не сваливание еще.

Ввод сводится к простому плавному торможению в ГП или развороте до скорости 180-190км/ч с последующим выходом в ГП на 160км/ч на РРД ~90%.
Тем более, что в ЛО самолет на сваливании ПОЧЕМУТО залипает, чего в реале нету...

[vladimir]

Данила, а как ты его срываешь на 400-500? через вираж?

[An.Petrovich]

2 Han:

Так фишка то - не в маленькой скорости (кто там из зрителей отличит на глаз 160км/ч от 200км/ч?) а в больших (и потому красивых) углах атаки!

[vladimir]

А на мигах это можно сделать? В смысле как в ЛО МиГ относится к закритическим углам атаки?
 

[FAB999]

Han (Данила) спасибо понял и закрепляю!
 
А вообще реально ли сделать на 27-ом данный маневр на за критических УА т.е. на режиме  парашютирования!?